إعادة تدوير الاطارات المطاطية حل يفتح المجال أمام المبدعين
تهدف إعادة تدوير الإطارات المطاطية عبر إعادة استخدامها في المنزل أو المدرسة أو الحديقة العامة ليكون بديلاً عن المقاعد العامة أو الكراسي أو بعض قطع الأثاث المنزلي أو قد تستعمل الإطارات كسياج للحدائق أو أحواض لزراعة الورود, وليكون هذا الاستخدام مقبولا لدى الناس يلجأ المبدعون من الطلاب والمهتمين بالبيئة إلى تلوين تلك الاطارات بألوان جميلة ووضعها في تشكيلات تجعل منها تحفة فنية.
يكثر استعمال الاطارات في مدارس بعض الدول العربية وحدائقها العامة لكن هذه التقنية لا تحل المشكلة وإن كانت حل إبداعي ويخفف من حدة المشكلة فحجم السيارات في أي بلد يجعل المدارس غير قادرة على استيعاب هذه الإطارات, كما أن الإطار الذي يستعمل في المدرسة يبقى عشرات الأعوام بينما تتسبب كل سيارة في رمي أربع إطارات مستعملة على الأقل سنويا.
حرق الإطارات لإنتاج الطاقة
تحتاج بعض المصانع إلى طاقة حرارية كبيرة مثل مصانع الإسمنت والصلب وغيرها من الصناعات الثقيلة ومع ازدياد أسعار المحروقات لجأت بعض المصانع إلى حرق الاطارات في محارق مناسبة لمنع التلوث, إذ يمكن لمصنع إسمنت متوسط الحجم أن يستهلك مئات آلاف الإطارات سنويا وهو ما يمكن من حل مشكلة أكوام الإطارات المتكدسة, لكن هناك مخاطر كبيرة من تسرب مواد ملوثة خطيرة إلى الهواء الجوية بسبب عدم قدرة المصانع على السيطرة على كافة الانبعاثات التي ينتجها حرق الاطارات.
فرم الإطارات وإعادة تدويرها كحل شامل
فرم الإطارات وإعادة التدوير التي تتم حاليا في معظم دول العالم لا تحتاج إلى كميات كبيرة من الطاقة ويمكن القيام بها في ورشات فنية صغيرة وليست بحاجة إلى استثمارات ضخمة, فخطوط الإنتاج غالبا ما تكون رخيصة الثمن نسبيا, ولا تحتاج إلى خبرات عالية لتشغيلها, ويمكن القيام بهذه العملية من خلال ثلاث خطوات أساسية هي:
- يتم سحب أسلاك الفولاذ الموجودة في الإطار, ويتم ذلك أما بقطع الجزء الذي يحتوي على هذه الأسلاك ومن ثم إزالة الزوائد المطاطية عنها, واما عن طريق سحب تلك الاسلاك بكلابات خاصة ذات قوة كبيرة.
- يتم فرم الجزء المطاطي وتحويله إلى مسحوق مطاطي, واما ان يدخل في ماكنة التحبيب التي تنتج حبيبات مطاطية صالحة للاستخدام في ماكنات بثق المطاط, واما أن يتم نقله ليستعمل مع الإسفلت لتعبيد الطرقات وجعلها أكثر مقاومة للظروف الطبيعية.
- يمكن إعادة تدوير الأسلاك التي تم استخلاصها من الإطارات وذلك بصهرها وإعادة تشكيلها لتدخل في صناعة معدات فولاذية جديدة. وهذه الطريقة ليس لها مخلفات كبيرة ولا تحتاج إلى طاقة كبير.
