تطوير توربينات غاز تعمل بالأمونيا لإزالة الكربون من الشحن

توصلت اتفاقية جديدة إلى تصميم وتطوير توربينات غاز تعمل بالأمونيا، بهدف إزالة الكربون من قطاع الشحن، مع تقديم كفاءة مماثلة للمحركات التقليدية.

اتفاقية تطوير وتعاون مشتركة

ووفق بيان صحفي أعلنت شركة بيكر هيوز لتكنولوجيا الطاقة (Baker Hughes)، وشركة هانوا باور سيستمز (Hanwha Power Systems)، وشركة هانوا أوشن (Hanwha Ocean)، اتفاقية تطوير وتعاون مشتركة لتوربين غاز جديد صغير الحجم لتطبيقات الأمونيا.

وستستفيد هذه التوربينات الجديدة من تقنية توربينات الغاز الصغيرة الحجم من بيكر هيوز، ونظام احتراق الأمونيا من هانوا.

وستكون توربينات الغاز الجديدة مناسبة للتطبيقات البحرية على الشاطئ، ولكن أيضًا للتطبيقات البرية والبحرية في المياه العميقة، وتوليد الكهرباء، والدفع الميكانيكي.

توربينات غاز تعمل بالأمونيا

ووفق المعلومات تم توقيع اتفاقية تطوير توربينات غاز تعمل بالأمونيا، خلال الاجتماع السنوي لشركة بيكر هيوز 2025 في فلورنسا، الذي عُقد يوم الإثنين 3 شباط 2025.

وستكون شركة هانوا أوشن إحدى شركات بناء السفن الرائدة في كوريا الجنوبية، المستفيد الرئيس من اتفاقية التطوير والتعاون المشتركة، وستتبنى توربينات الغاز الجديدة بوصفه نظام دفع لسفنها في المستقبل، ومن ثم تمكين إزالة الكربون البحري.

وقد اختبرت “هانوا” بنجاح إثبات مفهوم غرفة الاحتراق، مع 100 بالمئة من الأمونيا بصفة وقود احتراق، وأكملت “بيكر هيوز” دراسات الجدوى الأولية للتوربين في عام 2024.

وتستهدف الشركتان إكمال اختبار المحرك الكامل بالأمونيا بحلول نهاية عام 2027، وبعد ذلك ستكون توربينات الغاز بقدرة تبلغ نحو 16 ميغاواط، متاحة تجارياً للطلبات.

تكنولوجيا توربينات الغاز الجديدة

وستكون توربينات الغاز قادرة على حرق الأمونيا بنسبة 100بالمئة والتشغيل بالوقود المزدوج بمزيج من الغاز الطبيعي والأمونيا.

ومن المتوقع أن تكون هذه التوربينات بمثابة “تكنولوجيا تغير قواعد اللعبة” لأصحاب السفن الكبيرة، ما يتيح طريقة دفع خالية تمامًا من الكربون.

وكانت شركة هانوا قد حصلت في أيلول 2023 على موافقة مبدئية من مكتب الشحن الأميركي (ABS) لتطبيق توربينات غاز تعمل بالأمونيا على ناقلات الغاز المسال.

وفي أيلول 024، وقّعت شركة هانوا باور سيستمز مذكرة تفاهم مع شركة غاز لوغ اليونانية (GasLog) لخدمات شحن الغاز المسال لتحويل نظام الدفع الخاص بمالك السفينة إلى نظام قائم على توربينات غاز تعمل بالأمونيا، بحسب ما نقلته منصة “أوفشور إنرجي” (Offshore Energy).

ومن جانبها، تستكشف بيكر هيوز حالياً كيف يمكن لتوربينات الغاز الصغيرة الحجم تسريع الانتقال من محركات الديزل إلى التوربينات التي تعمل بالأمونيا والهيدروجين.

وفي كانون الثاني 2024، أعلنت الشركة اكتمال اختبار أول توربين يعمل بالهيدروجين بنسبة 100 بالمئة في العالم، بنجاح، وأصبح متاحاً تجارياً الآن، وتُنَفَّذ الطلبات الخاصة به.

دور الأمونيا في إزالة الكربون

وتعليقاً على توقيع اتفاقية توربينات الغاز العاملة بالأمونيا، قال نائب الرئيس الأول لحلول تكنولوجيا المناخ في شركة بيكر هيوز، أليساندرو بريشياني: “إن إزالة الكربون من الصناعات والنقل التي يصعب الحدّ منها هي واحدة من أكثر الفرص إلحاحًا، ولكنها ذات إمكانات عالية في عصرنا”.

وتابع: “نعتقد أن التحول إلى الوقود إلى الأمونيا سيؤدي دوراً رئيساً في تحقيق تخفيضات كبيرة في الانبعاثات عبر هذه القطاعات.. ولتحقيق هذا الطموح، تحتاج الصناعة إلى المزيد من الشراكات مثل هذه.. معًا، سنستمر في القيادة بالقدوة ودفع الطاقة إلى الأمام”.

ومن جانبه، أعرب نائب الرئيس التنفيذي الأول، رئيس استراتيجية المنتجات والتكنولوجيا في شركة هانوا أوشن، جيمس شون، عن “حماسته” للتعاون مع بيكر هيوز لتقديم حل مبتكر وفعّال لتعزيز اعتماد الأمونيا وقوداً لنظام دفع السفن في المستقبل.

وقال شون: “يمثّل هذا التعاون نقطة تحول مهمة في تسريع الانتقال إلى الدفع بالوقود المنخفض الكربون في الصناعات البحرية العالمية”.