سفينة سياحية تعمل بالبطارية.. الأولى في الصين تبدأ الإبحار

تشكل أول سفينة سياحية تعمل بالبطارية في مدينة فوجيان الصينية إضافة جديدة إلى عالم النقل البحري النظيف الذي ينمو سريعاً في ظل توسعات التشغيل بالوقود النظيف والغاز المسال وغيرهما.

أول سفينة سياحية تعمل بالبطارية

وقامت مجموعة “فوجيان فاننغ” الصينية ببناء السفينة بحمولة تصل إلى 102 راكب لتعكس سياسات المجموعة الكهربائية في أحد أبرز المدن جنوب شرق الصين حسب تقرير نشره موقع أوفشور إنرجي.

وبخلاف إمكاناتها المميزة تُعد أول سفينة سياحية تعمل بالبطارية في المدينة الصينية التي أُطلق عليها “مولي” بمثابة قاعدة لتجميع السفن العاملة بالبطاريات ومن شأن رحلتها الأولى أن تقدم عرضاً عملياً إلى سياسات المجموعة الكهربائية خلال رحلاتها التثقيفية.

تفاصيل السفينة

وتصل قدرة أول سفينة سياحية تعمل بالبطارية إلى 840 كيلوواط/ساعة وهو ما يكفي لتسييرها 70 كيلومتراً كما يمكنها حمل 102 راكب على متنها فيما يتجاوز طولها 27 متراً وعرضها 7 أمتار وبعمق 1.9 متراً.

وتم بناء السفينة “مولي” على مراحل تضمنت تلقي حوض بناء السفن والأطراف المعنية دعماً فنياً يسهم في التغلب على تحديات البناء بالتقنيات الكهربائية من بينها: ربط وصلات الألومنيوم باللحامات المطلوبة وإضافة حاجز ضد الحرائق.

وتم إطلاق السفينة السياحية التي تعمل بالبطارية “مولي” في حفل بمشاركة قيادات مجموعة “فوجيان” وفرع شركة الركاب “ليانغجيانغ سيان” في مدينة فوزهو ويُطلق عليها فوتشو أيضاً ومكتب “نينغدي” للصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

ويستهدف فرع شركة الركاب مواصلة دعم تطوير تصنيع السفن العاملة بالبطاريات في المنطقة واستمرار الصلة بين الأطراف المعنية.

نشاط سياحي نظيف

وتشكل أول سفينة سياحية تعمل بالبطارية طفرة سياحية للصين إذ تنطلق رحلاتها لتجوب المعالم السياحية البارزة في المنطقة كالأنهار والشواطئ وغيرها حسب الموقع الإلكتروني لجمعية التصنيف الصينية “سي سي إس”.

وتخوض السفينة عقب تشغيلها مغامرة لنقل الجاذبية الثقافية لنهر مينجيانغ المستمرة منذ آلاف السنوات بجانب زيارة مواقع سياحية رئيسة هي: (شانغيانغ، وجبال يانتاي، ومتنزه جيانغ).

ولم تكن السفن العاملة بالبطاريات أولى محاولات إنعاش عالم النقل النظيف إذ سبقتها محاولات عدة لتسيير السفن السياحية بالغاز المسال كان أحدثها سفينة من طراز “نوفا” بعدما أعلنت شركة “ماير ويرفت” الألمانية في حزيران الماضي أنها في طور إتمام عمليات بناء السفينة.

سفينة سياحية عاملة بوقود الغاز المسال

وتمتاز السفينة “نوفا سي” باعتمادها على مصادر متنوعة للتشغيل ما يسمح بإطلاق “سفينة هجينة” إذ تعمل بنظام خلايا الوقود وتقنية البطاريات والمحركات الهجينة العاملة بوقود الغاز المسال.

كما أعلنت أكبر السفن السياحية العاملة بالغاز المسال “أيقونة البحار” مطلع أيار استعداداتها لانطلاق في رحلة بحرية تجريبية بعدما أتمت شركة فنلندية عمليات البناء.

ورغم أن السفينة تُعد أكبر وأول السفن السياحية العاملة بوقود الغاز المسال فإنها يمكنها الاعتماد على تقنيات خلايا الوقود أيضاً.